Дифференциал для rc модели
Дифференциалы сателлитные
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях. Вам было отправлено письмо с инструкцией по восстановлению пароля. Если вы не получили письмо в течение 5 минут, проверьте папку спам, попробуйте еще раз.
Ну мой например, бывший мегалит, только я снял его после пробу, мне не понравилось поведение. Я на форуме CrashRC недавно спрашивал про назначение межосевого дифа, вот что мне ответил minin : межосевой дифференциал - это нехитрое устройство, которое передает равный момент с входного на выходные валы, позволяя им независимо друг от друга вращатся он нужен по причине того, что, двигаясь в поворотах, колеса машины проходят разное расстояние, соответственно крутятся с разной угловой скоростью, если бы диффа небыло, то внутреннее к повороту колесо буксовало бы мешая машине входить в поворот тормозя при этом наружнее колесо и давало бы большие нагрузки на трансмисию, особенно на твердом покрытии межосевой дифф нужен по той же причине: передняя ось автомобиля в повороте движется по большему радиусу, соответственно другие угловые скорости вращения… теперь рассмотрим ситуацию когда у машины имеющий 3 диффа одно колесо попало на скользкую поверхность. По правилу равных моментов, на остальные 3 колеса будет подаваться такой же момент как и на буксующее колесо, а поскольку трение скольжения всегда меньше трения покоя - машина никогда не тронется с места без посторонней помощи. Поэтому на внедорожниках имеющих постоянный полный привод такие как нива, ленкрузер80 обязательно присутствую блокировки межосевого дифференциала. На таких внедорожниках как Уазик, нисан пачфайндер, исудзу, митсубиси паджеро нет межосевого дифференциала, поэтому полный привод подключается только при необходимости езды по бездорожью, по асфальту эти машины ездят только на заднем приводе.
- Описание 3D-модели
- Узнайте больше о форматах. Я не смог найти дифференциал в интернете.
- Этот обновленный дифференциал имеет полностью переработанную внутреннюю конструкцию, за счет чего имеет намного более плавное и точное вращение. Его шестеренки не застревают, а металлический корпус значительно продлевает срок службы всей конструкции.
- Все публикуемые на нашем сайте цены не являются публичной офертой и указываются в справочном порядке. Ассортимент товаров в магазине может отличаться от представленного на сайте.
- Часто задаваемые вопросы про Дифференциалы для радиоуправляемых машин
- Новости: Радиоуправляемые грузовики и внедорожники CrossRC
- ОПТ склад в Москве. Войти Зарегистрироваться.
- Для того, чтобы купить Universal Joint Cup
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях. Вам было отправлено письмо с инструкцией по восстановлению пароля. Если вы не получили письмо в течение 5 минут, проверьте папку спам, попробуйте еще раз.
