Фото Салона Газ 53
ГАЗ-56, 52, 53 И ИХ МОДИФИКАЦИИ
Основное топливо — сжиженный нефтяной газ СНГ , резервное — бензин А для кратковременной работы. Идентична системе питания автомобиля ГАЗ за исключением: газовый баллон полезным объемом л полный — л , газовый смеситель — СГ Карбюратор резервной системы — однокамерный, горизонтальный, с пламегасителем. Объем бензобака резервной системы 60 л.
И сегодня многие из машин этой модели продолжают работать. Мало кто знает, что у «Газона» существовал двойник , тоже выпускавшийся в больших количествах — ГАЗ От го он отличался меньшей грузоподъемностью, 2,5 тонны, и другим двигателем.
ГАЗ 53 (4×2) бортовой автомобиль
Бескрайние сельские поля, деревянные ограды, бряцание ведер и веселые голоса — люди собирают урожай. В небе прокурлыкал «кукурузник» Ан-2, где-то далеко у леса тарахтит «Беларусь», а вот здесь, на меже, в ожидании работы бубнит своей «восьмеркой» как будто недавно сошедший с конвейера самосвальный ГАЗ на советских номерах! На мгновение почудилось, что произошла телепортация в какие-нибудь восьмидесятые годы прошлого века … Но звонок телефона в кармане заставил очнуться — это происходит сейчас, и на дворе осень года. Этим среднетоннажным грузовикам не пришлось «рвать карданы» на передовой великих строек СССР или в магистральных перевозках. Да что там, даже кто работал на «Зилах», относились к ним с некоторым пренебрежением, как к недогрузовикам. Да, задачи по их способностям были скромные, обыденные, но «Газоны», как те бурлаки на Волге — просто тянули лямку везде, куда посылал их великий Госплан и разнарядка партийных органов управления.
