Редуктор своими руками для велосипеда
Планетарная втулка велосипеда
Войдите, чтобы подписываться на каналы, комментировать видео и оставлять реакции. Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас. В топ.
Тотальный интерес к электротранспорту в последнее время только набирает обороты — вопросом «изобретения» собственного велосипеда с электроприводом всё чаще озадачиваются люди самого разного возраста и рода занятий. Иной раз рождаемые в горячих головах идеи оказываются несовместимыми с суровыми жизненными реалиями, довольно часто «кулибинский» склад ума приносит свои плоды, и результат получается вполне достойным гордости его создателя. Множество производителей не остались в стороне от глобальных трендов и сегодня на рынке комплектующих для электровелосипедов довольно распространено предложение так называемых «китовых» наборов для самостоятельного создания электробайка на базе имеющегося велосипеда. Для того чтобы велосипед поехал без вашей помощи, вам понадобятся как минимум электродвигатель, батарея и контроллер, который отвечает за корректную работу первых двух агрегатов — всё это и многое другое входит в набор для электрификации байка. Но для того, чтобы новоиспечённый аппарат был достоин высокого звания велогибрида, предлагаем воспользоваться нижеследующими советами.
- Установка моторов на задние и передние колёса:
- В домашних условиях каждый сможет сделать своими руками лебедку из деталей от велосипеда, а также щепорез для арболита и прочее оборудование. Такое оборудование при наличии мощного храпового механизма поможет не только во время ремонта своего авто, но и окажется полезным на небольших производствах.
- Нд трав 05, pm. Всем привет!
- Универсальное средство когда нужно понизить обороты приходящие от двигателя внутреннего сгорания. Передаточное число редуктора позволяет понизить количество оборот в 5 раз и соответственно повысить тяговые возможности мотора в 5 раз.
Как сделать велосипед с планетарной втулкой?
Пройдя этапы эволюции, велосипед не перестает совершенствоваться. Разработчики регулярно изменяют дизайн и конструкцию для достижения большего комфорта эксплуатации, увеличения средней скорости передвижения и повышения надежности. Сегодня можно встретить множество разновидностей, отличающихся назначением и разных по устройству. Эксперименты с трансмиссией привели к доминированию на современных моделях цепной передачи с двумя наборами ведущих и ведомых звезд, но такая ситуация не говорит об идеальности цепной передачи. Нужно знать и об альтернативе привычной цепи, ведь у планетарной трансмиссии масса поклонников. Планетарная втулка была изобретена давно, однако при всех преимуществах, производители не спешили использовать ее на велосипедах — слишком сложная конструкция и высокие требования к качеству материалов втулки мешали конструкторам применить новинку на массовых велосипедах.
