Регулировка турбины с изменяемой геометрией
Регулировка турбины – играем по правилам
Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем. Все услуги Ремонт авто в Москве. Организация проверена. Даёт гарантию. Док-турбо Москва, Хорошёвский район.
Непрочитанные темы. Начало Помощь Войти Регистрация. Страниц: 1 [ 2 ] Дизельная турбина.
- Как работает и где находится геометрия в турбине
- При заказе вы получаете персонального менеджера который обеспечит максимально быстрое выполнение всех необходимых задач.
- Ремонт турбин в Ставрополе.
- Турбокомпрессор используется для увеличения мощности двигателя, которая напрямую зависит от объема воздуха и топлива, подаваемого в цилиндр.
- 19 Комментариев
- Регулировка турбины с изменяемой геометрией представляет собой, в самом деле, очень ответственную задачу, выполнять которую должны лишь опытные специалисты. Компетентную помощь в данном направлении вам способна предложить известная отечественная компания «Центр Турбин», осуществляющая свою деятельность в таких украинских городах как Киев, Харьков и Николаев.
- Всегда в наличии продукция компаний Garrett, Hitachi, Toyota, Holset. Устройство и принцип работы турбины с изменяемой геометрией ;.
- Работа по замене геометрии необходима в случаях закоксовки механизма, загибания лопаток попавшим в выпускной тракт посторонним предметом или ударом лопастей ротора турбины. Механизм VNT геометрия предназначен для изменения угла атаки выхлопного газа на лопатки ротора турбины.
- Как изменяется геометрия турбины?
- Турбокомпрессор VGT умеет изменять размер клапана на входе в турбинное колесо. Это позволяет адаптировать производительность компрессора соответственно к поступаемой нагрузке.
- На сегодняшний день установка турбокомпрессора — самый эффективный способ увеличения мощности двигатели, без увеличения объёма цилиндров и ускорения вращения коленвала.
- Смотрите это видео на YouTube.
Только что вышедшая с конвейера турбина будет идеально отрегулирована и станет показывать лучшие значения КПД, которые со временем сократятся в процессе эксплуатации. Такой точки зрения придерживаются многие автомобилисты и не всегда они бывают правы. Всё дело в том, что регулировка геометрии турбины занимает не менее 15 минут на специальном стенде. А это — потеря времени и необходимость наличия дополнительного оборудования. Как итог, только выпущенные с завода системы часто нуждаются в дополнительных настройках. В плане повышения производительности, такие работы гарантированно окупятся, а водитель сразу почувствует практическую разницу.
