Ремонт головки блока цилиндров ваз 2112 16 клапанов своими руками
Как поменять головку блока цилиндров на ВАЗ 2114 своими руками
Преимущества клапанного двигателя, которым оснащен ВАЗ, перед 8-клапанным аналогом очевидны :. Однако эксплуатация любой системы без должной профилактики рано или поздно приводит к ее износу и выходу из строя. Основной симптом выхода клапанов из строя — начавший троить двигатель. Наиболее распространенными проблемами, связанными с клапанными двигателями, является обрыв ремня газораспределительного механизма ремень ГРМ , прогорание клапанов и поломка гидрокомпенсаторов. Для того чтобы получить возможность проведения профилактики будь то замена направляющих втулок, смена прокладки, удаление нагара или же полный доступ к вышедшим из строя системам, нужно сначала снять головку блока цилиндров ГБЦ , предназначенную для защиты узлов двигателя от внешних факторов.
Серьезная неисправность с определенно неприятными последствиями — это пробой прокладки ГБЦ, поэтому мы сегодня расскажем, что делать после ее замены. Пробой прокладки ГБЦ — это достаточно серьёзная неприятность, от которой не застрахован никакой двигатель. Агрегаты с алюминиевой головой чаще сталкиваются с такой проблемой по причине перегрева, так как воздействие высоких температур приводит к разгерметизации крышки — она попросту теряет свое рабочее положение. Помимо перегрева, крышка может быть неправильно закреплена — болты недостаточно затянуты.
Войдите, чтобы подписываться на каналы, комментировать видео и оставлять реакции. Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас. Ремонт двигателя Ваз 16 клапанов 1,5 объём. В топ.
