Ремонт рулевой колонки мтз 82 своими руками
Устройство и принцип работы гидроуселителя руля МТЗ-80. Регулировки и ремонт.
Там эксцентричная ось качания вилки: втягивающее-бендикс. Поворачиваете - регулируете степень зацепления. Сергей,сфоткать не получится,поскольку трактора сейчас в боксах,но там очень просто:крепление рулевой колонки на 4-х болтах. Сдвигается так чтоб задние отверстия совпали с резьбой под передние,а для освободившихся резьб привариваются 2-ве L-образные пластины с отверстиями. От высоты этих L-ок и будет зависить наклон рулевой. На ГОРУ также нужна рулевая колонка.
Насос дозатор МТЗ — это составляющая часть гидрообъемного комплекса, управляющего трактором. Он способствует правильному распределению жидкости и ее подаче к гидравлическим цилиндрам, что, в свою очередь, значительно упрощает управление трактором. Это позволяет оператору прикладывать намного меньше усилий для поворота колеса, что очень важно при сильной загруженности трактора. Насос дозатор МТЗ выпускают на тракторном заводе в Минске. Производителем было максимально упрощено устройство агрегата для обеспечения хорошей износоустойчивости механизмов и простоты в обслуживании. Агрегат включает 3 главные комплектующие части:.
Рулевой механизм трактора ЮМЗ монтируется в корпусе 9 рис. Рулевой механизм тракторов ЮМЗ 1 - рулевое колесо; 2 - кнопка сигнала; 3 - рулевая колонка: 4 - червяк: 5 - регулировочные прокладки: 6 - вал сошки: 7 - продольная тяга; 8 - сошка; 9 - корпус; 10 - ролик; 11 - рулевой вал; 12 пробка заливного отверстия; 13 - вкладыш; 14 - пружина; 15 регулировочная пробка; регулировочный винт; 17 шайба; 18 -гайка-колпачок; 19 -стакан подшипника Корпус изготовлен в виде фасонной чугунной отливки. В корпусе выполнен ряд расточных отверстий, в которые входят детали рулевого механизма ЮМЗ. Основные детали рулевого механизма редуктора ЮМЗ - гребневый ролик и глобоидальный червяк 4, составляют червячную пару с передаточным отношением 23,
