Самодельные снегоходы с одним колесом
Самодельный колесный снегоход с передней лыжей.
Хорош велосипед, но вот беда — не едет велосипед зимой по снегу. Правильнее будет сказать, что едет, но передвижение это осложняется преградами — лёд, рыхлый снег, снежный накат. При должной подготовке они не так страшны, как кажутся на первый взгляд. Опытный велосипедист без проблем продолжает кататься и в зимнее время года. Для движения, придётся выбирать ровные дорожки с притоптанным снегом или, в крайнем случае, асфальтовые дороги, где в изобилии встречается грязь с реагентами. Когда хочется покататься по парку, доступны только тропинки, где прошло много людей.
Как бы мне было не жаль, но все-таки стоит признать, что первая версия моего снегохода получилась не совсем удачной. Правильнее будет сказать даже так - конструкция снегохода из мотоблока с установкой колес непосредственно на валы редуктора без дополнительной понижающей передачи вполне жизнеспособна, но по объективным причинам требует установки сравнительно небольших колес диаметром не более метра. Особенно это актуально для мотоблоков с двигателем небольшой мощности и слабыми валами диаметром менее 30 мм. Но что же случилось у меня, что вынудило отказаться от этого варианта? Переходники-удлинители валов редуктора мотоблока я изначально сделал немного короче, чем планировал, так как использовал всю имеющуюся толстостенную трубу с редким внутренним диаметром 30 мм и мне ее не хватило на запланированную длину переходников, которые должны быть длиннее на сантиметров каждый.
Термин «snowmobile» принято использовать для обозначения любого транспортного средства, предназначенного для движения по снегу, включая гусеничные вездеходы , аэросани , вездеходы на пневматиках низкого давления и так далее. В настоящее время в русском языке снегоходом принято называть только лыже-гусеничные транспортные средства, относительно небольшого размера, с органами управления по образу мотоциклетных. В х годах термин «снегоход» использовали применительно к тяжёлой технике [1].
