Схема переключения кпп юмз-6
Ремонт Коробки Переключения Передач (КПП) ЮМЗ
Коробка передач цельно соединена с задним мостом. Она является многозначительной составляющей трансмиссии трактора ЮМЗ. Её основными элементами являются:. Долговечность работы напрямую зависит от качества основных комплектующих и от правильной сборки данного механизма. Первой монтируйте промежуточную шестерню заднего хода со всеми комплектующими, согласно каталога сборочных единиц.
Коробка передач трактора — важный механизм в технике, благодаря которому осуществляется эффективное управление трактором при движении и выполнении разных функций. Необходимо следить за состоянием КПП, так как задача механизма — изменять передаточные числа трансмиссии, чтобы получать разные скорости ЮМЗ-6, осуществлять задний ход и оставлять мотор рабочим при неподвижности самого агрегата. Коробка передач состоит из большого количества разных элементов, которые удобно изучить на рисунке 1, расположенном ниже. Личный кабинет Регистрация Авторизация. Конструкция КПП ЮМЗ-6 Коробка передач состоит из большого количества разных элементов, которые удобно изучить на рисунке 1, расположенном ниже.
Коробка передач трактора ЮМЗ предназначена для изменения передаточных чисел трансмиссии — получения различных скоростей, а также изменения направления движения трактора. Кроме того, коробка передач обеспечивает возможность работы дизеля при неподвижном тракторе и включенной муфте сцепления. Вал редуктора смонтирован на приставном кронштейне, закрепленном с правой стороны корпуса. На шлицах первичного вала установлена и закреплена стяжным болтом ведущая шестерня постоянного зацепления. Вал с шестерней вращается на двух роликовых подшипниках в стакане , установленном в расточках передней стенки и перегородки корпуса.
