Устройство центрифуги камаз схема
Центрифуга масляная полнопоточная
Чертёж схемы смазки точек грузового трёхосного автомобиля КамАЗ на формате А1. Документ регламентирует смазочные работы, проводимые на транспортном средстве при эксплуатации в зависимости от пробега. Он состоит из таблицы и схемы автомобиля вид сверху , на которой цифрами обозначены все точки смазки.
.jpg "Техобслуживание")
.jpg "Содержание")
Система смазывания двигателя должна обеспечивать бесперебойную подачу масла к трущимся поверхностям с целью снижения потерь мощности на трение, уменьшения износа деталей, защиты их от коррозии, отвода тепла и продуктов износа от трущихся поверхностей,. От исправного состояния системы смазывания, своевременного проведения ТО и устранения неисправностей в процессе эксплуатации автомобиля в значительной степени зависит надежность работы двигателя. В процессе эксплуатации автомобиля необходимо периодически проверять уровень и состояние масла в картере двигателя, своевременно менять масло, очищать и промывать фильтры, менять фильтрующий элемент тонкой очистки, следить за давлением масла в системе смазывания и не допускать подтекания масла из фильтров, масляного радиатора, картера двигателя и соединений маслопроводов.
.jpg "Описание товара")
Двигатель, его детали и оборудование нуждаются в постоянной смазке вращающихся и трущихся элементов. Для этого двигатель снабжен масляной системой которая обеспечивает надежное взаимодействие всех деталей двигателя, уменьшая трение, защищая от перегрева и чрезмерного износа. Система смазки представляет собой ряд приборов и агрегатов для хранения, подвода, очистки и охлаждения масла:. Масло из поддона через маслоприемник с сетчатым фильтром поступает в секции масляного насоса. Из нагнетающей секции масло через канал подается в полнопоточный фильтр, а оттуда в главную масляную магистраль. К шатунным подшипникам масло подается по каналу коленчатого вала от ближайшей к ним коренной шейки.
