Вставка в катализатор своими руками
Катализатор в автомобиле: зачем он нужен и что будет, если его убрать
Каталитический нейтрализатор, отвечающий за очистку выхлопных газов автомобиля, является ключевым компонентом системы снижения токсичности выхлопных газов автомобиля. Когда эта деталь выходит из строя, автомобиль будет производить дополнительные выбросы, работать более грубо и увеличится расход топлива. Хотя стоимость замены катализатора может быть высокой, вы можете сэкономить деньги, сделав это самостоятельно, используя всего несколько ручных инструментов и домкратов. Припаркуйтесь на ровном месте и приподнимите автомобиль домкратом за все четыре колеса и зафиксируйте автомобиль на опорах, как это показано на рисунке. Замена катализатора в вашем автомобиле — это не совсем то же самое, что замена шины — вам нужно оторвать от земли весь автомобиль, а не только один угол. Это очень важно, чтобы найти ровное место и надёжно зафиксировать авто.
После пробега первых тысяч километров у многих владельцев автомобилей возникает вопрос: как обойти или снять катализатор? Каковы плюсы и минусы удаления катализатора, и можно сэкономить, если удалить его своими руками? Мы профессионально занимаемся ремонтом выхлопной системы и катализаторами в Москве и готовы дать аргументированные ответы на эти вопросы. Кроме нюансов удаления каталитического нейтрализатора мы рассмотрим тему прироста мощности после этой операции и динамики потребления топлива автомобилем. Для начала следует понять роль и назначение каталитического нейтрализатора.
Вместо выполнения дорогостоящей процедуры по замене катализатора мы предлагаем недорогую альтернативу — его удаление. Такой метод — умный способ «разрубить гордиев узел», так как даже если вы поставите новый катализатор, он опять засорится и потребует замены. Если же выполнить удаление катализатора из системы, вы добьетесь долгосрочного и недорогого решения проблемы! В результате вы получите надежное решение проблемы засорения катализатора, а также ощутимый прирост мощности двигателя и снижение расхода топлива за счет более эффективной работы выхлопной системы.
