Зеркала заднего вида на ниву своими руками
Шестеренки, мороз и вода: как устроен привод зеркал и как его можно (или нельзя) сломать
С любой проблемой, связанной с зеркалами автомобиля, поможет справиться Веб-Автосервис. Покраска наружных зеркал в цвет кузова, контрастный тюнинг, устранение сколов, царапин, потертостей — с их необходимостью сталкивается каждый автолюбитель. Чтобы вернуть пластмассовым или металлическим деталям первоначальный вид, потребуется вмешательство специалиста.
Автомобильное зеркало заднего вида, которое умело регулироваться посредством нажатия водителем кнопок из салона, было впервые запатентовано в далеком году изобретателем, имя которого давно забыто — Минг Чин Сюй. Сегодня мы продолжаем пользоваться этим удобным устройством с минимальными изменениями. В этой статье разберем саму конструкцию и её типичные поломки. Конструкций электроприводов автомобильных наружных зеркал заднего вида существует достаточно много, хотя различия между ними не слишком принципиальны. В любом варианте привод представляет собой герметичный корпус с двумя миниатюрными электродвигателями.
Для того, чтобы оборудование работало эффективно и бесперебойно, важно обращать внимание на мелочи. К примеру, покупая зеркало заднего вида, многие не задумываются о том, как это зеркало устанавливать. А для того, чтобы оно надежно выполняло свои функции, потребуется качественное крепление салонного зеркала заднего вида.
