Как переделать рессоры на прицепе своими руками
Ось для легкового прицепа своими руками
Какой должна быть подвеска вашего нового прицепа — это один из самых частых и непростых для рядового покупателя вопросов. Попробуем разобраться в применяемых производителями в настоящее время технических решениях. В легковых прицепах, применяемых для перевозки различных грузов, мототехники и лодок, наибольшее распространение получили три типа подвесок:. Наиболее распространенный и недорогой вариант на легковых прицепах. Внешне представляет собой профилированную трубу, внутри которой смонтированы резиновые жгуты, которые вместе с внешними рычагами подвески образуют торсионную систему, обладающую определенной упругостью.
Культура - это вам не фунт изюма. Конечно, порой можно и без нее. Скажем, выпивание воды для мытья рук в тайском ресторане уверенному в себе мужчине даже морального ущерба не наносит, не говоря уж про финансовый. А вот культура перевозки снегоходов - совсем другое дело.
- Что нужно для сборки
- Базовая комплектация большинства современных прицепов включает рессорную подвеску, которая отличается лучшим качеством и надежностью по сравнению с резино-жгутовым аналогом.
- Скорее всего в Вашем браузере отключён JavaScript. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.
- Плавность хода грузового автомобиля во многом зависит от состояния подвески, поэтому ее нужно обслуживать своевременно.
При срочной необходимости купить ось для легкового прицепа можно на сайте нашего интернет-магазина. Также ряд запчастей на ось легкового прицепа от ведущих мировых брендов вы найдете в каталоге товаров на Vnedorognik. Автомобилисты надеются сделать хорошую ось и при этом сэкономить на работе, поскольку не обращаются к специалистам или не покупают готовую. Такая уверенность часто приводит к лишним затратам и даже непоправимым последствиям. Прежде чем приступать к сбору оси на собственном энтузиазме, заметь, насколько это ответственно.
