Замена цепи грм на ер6 своими руками

Всего существует три типа приводов: цепной, ременной и зубчатый. На Пежо с самым распространённым сильным агрегатом ЕР 6 установлена цепная передача. ЕР 6 — четырёхцилиндровый агрегат с верхним типом расположения распредвалов по два клапана на цилиндр DONS. В зависимости от модификаций различают атмосферную и турбированную дизельную версии объёмом 1.

Как заменить цепь ГРМ на Пежо 308 своими руками

Изначально задумывалось, что цепь ГРМ является более долговечным узлом по сравнению с ременным приводом. Однако, на моторах серии EP6 цепь газораспределительного механизма ГРМ является далеко не самым надежным узлом. Зачастую она вытягивается уже к 50 - 60 километрам пробега. При растяжении цепи "уходят" фазы газораспределения, двигатель начинает работать нестабильно, не выдает полную мощность, появляются ошибки. Цепь является тонкой, однорядной, поэтому ничего удивительного в малом ресурсе этого узла нет. Первый момент, проблемы с цепью настигают все таки не каждого владельца.

Замена цепи грм ep6 своими руками ситроен с4

Замена цепи ГРМ и маслосъёмных колпачков EP6 Пежо 308 (подробные фото и видео)

Замена цепи ГРМ Ситроен С4 с двигателем 1.6 EP6

Любой двигатель время от времени нуждается в ремонте. Даже если он вынослив и технологичен, как на Ситроене С4, все равно некоторые его детали время от времени выходят из строя. Касается это и механизма ГРМ. Конечно, не обладая должным опытом, очень трудно ремонтировать двигатели подобной сложности без профессиональной помощи, но замена цепи ГРМ к таким процедурам не относится. Заменить ее сможет любой автолюбитель, имеющий некоторый уровень подготовки.